A série imagina uma organização chamada MFG, iniciada por Ryosuke Takahashi do Initial D (o famoso líder dos Akagi RedSuns e piloto do Mazda RX-7 FC3S), que ainda corre com carros de combustão interna. O azarão? Outro piloto com um Toyota 86, é claro — Kanata Katagiri/Rivington. Ele foi treinado em uma escola de corrida do Reino Unido e aprendeu a drift com o melhor — o homem do tofu, Takumi Fujiwara.

Vale a pena notar que esta série não tem problemas em mergulhar direto no assunto com conversas sobre carros. A estreia da temporada no Anime NYC está repleta da mesma exposição detalhada de entusiastas de carros da primeira temporada. O elenco de personagens de apoio, que serve como o coro grego da análise de corrida, acompanha ansiosamente a corrida de cada piloto nesta parte da corrida. Ren, o interesse amoroso, faz o papel do público, lançando perguntas rápidas que seu pai pode responder sobre os carros.

Se os espectadores esperam algo grande e chamativo para marcar a estreia da temporada, isso não vai servir. É apenas uma continuação direta dos eventos da primeira temporada, que já estão tão ritmados que às vezes parecem uma corrida muito longa pontuada com curiosidades sobre motores. Este episódio começa com a corrida de Kanata pelo Lake Ashinoko GT, que inclui um segmento em que as estradas estão escorregadias devido às cinzas vulcânicas do Monte Fuji. Imediatamente após sua corrida, na qual ele consegue se agarrar a uma posição de qualificação em seu 86, o episódio salta para o próximo piloto, Michael Beckenbauer em seu Porsche 718 Cayman GTS. Ainda é um pouco risível que o 86 GT de Kanata deva se manter firme contra um estábulo de supercarros. Ainda assim, devemos acreditar que o poder do drifting, direção cuidadosa e desleixo triunfará sobre milhões de dólares em engenharia de precisão.

O ritmo de MF Ghost pode ser um pouco monótono às vezes, e esta abertura de temporada não é exceção. É melhor quando pode ser maratonado, já que muitas das corridas se misturam. Também fica mais lento quando foca em um piloto com o qual os espectadores podem não se importar. Conforme o episódio mudava para Beckenbauer, as pessoas na plateia começaram a sair. É uma estreia difícil de assistir depois do Yakuza Fiancé que chama a atenção e que foi exibido imediatamente antes de MF Ghost. Não me entenda mal — MF Ghost vai apelar exatamente para o público de espectadores que já amam MF Ghost , mas chamativo não é. A estreia desta temporada não é muito diferente de um episódio de meio de temporada, e pedir para aqueles potencialmente não familiarizados com MF Ghost assistirem a um episódio sobre potência pode ser um pouco demais.

Quanto aos fãs que podem não estar familiarizados com MF Ghost, mas cresceram amando Initial D, ele desperta a mesma alegria? Talvez às vezes. Não é bem o mesmo, embora ainda tenha uma trilha sonora de bombeamento e inclua muitas corridas de arregalar os olhos. Falta um pouco do coração original e daquela mágica de cidade pequena e loja de tofu que tornou o original tão adorável. Kanata é legal, mas ele não é Takumi. Seu 86 GT é um pequeno azarão divertido no campo de Lamborghinis e Ferraris, mas um pouco daquela verdadeira magia de azarão foi perdida. Ainda há uma boa quantidade de queijo, no entanto — isso não mudou muito. A corrida de Beckenbauer pode ter expulsado os participantes da sala, mas aqueles que ficaram riram muito do absurdo de sua máquina bem ajustada mal ficando atrás do fantasma de um de seus concorrentes. Há menos para comemorar desta vez, a menos que você realmente goste de carros.